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Seguridad Vial con patinete eléctrico

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chica patinete

Nos preocupa la seguridad vial de nuestras calles, y por eso realizamos éste artítuclo donde intentamos concienciar a todos los usuarios de patinete eléctrico de la necesidad de adoptar ciertas medidas de conducción y comportamiento para evitar accidentes.

Son peque√Īas ciertas acciones que para nosotros pueden resultarnos sin importancia pero que pueden tener un impacto grande en la conducci√≥n sobre el patinete. Si tomamos conciencia de realizar ciertas acciones beneficiosas para la conducci√≥n tuya y la de todos, al final todos salimos ganando. Menos accidentes y menos problemas. ¬ŅNadie quiere salir con la pierna o la cabeza rota despu√©s de dar un paseo con el patinete, verdad?


Protégete: el Casco es primordial

En algunas comunidades, el uso del casco es obligatorio, en otras, solo los menores de 16 a√Īos y algunos casos concretos deben usar casco. Nosotros, desde www.accesoriospatineteelectrico.com recomendamos encarecidamente el uso del casco. En nuestra web puedes encontrar una lista amplia de cascos para patinete. Si nos caemos, la parte m√°s delicada siempre es nuestra cabeza, as√≠ que tenemos que protegerla bien. Aunque una ca√≠da en un patinete no se puede comparar a la de una moto, debido a que circulamos por distinta v√≠a y tenemos mucha menos velocidad, es importante saber que cualquier golpe fortuito en la cabeza puede ser bastante grave, as√≠ que prot√©gete.


¬ŅPor d√≥nde circulamos? ¬ŅAcera, carretera, carril bici? ¬ŅQu√© leyes hay?

La ley de circulaci√≥n establece que ‚Äúlos peatones que usen monopatines, patines o aparatos similares no podr√°n circular por la calzada, salvo que se trate de zonas, v√≠as o partes de estas que les est√©n especialmente hechas para ello, y solo podr√°n circular a paso de persona por las aceras o por las calles residenciales debidamente se√Īalizadas, sin que en ning√ļn caso se permita que sean arrastrados por otros veh√≠culos‚ÄĚ.

Pero, debido a que los patinetes el√©ctricos presentan una condici√≥n h√≠brida, la Direcci√≥n general de tr√°fico establece en la instrucci√≥n 16/V-124 que los usuarios de VMP podr√°n usar la acera o la calzada de acuerdo a lo que establezca cada Comunidad Aut√≥noma. Habr√° que consultar, por tanto, qu√© normativa tiene nuestro municipio en este sentido. √Čsta informaci√≥n la podemos consultar en nuestra web, aqu√≠.

Lo m√°s natural, ser√≠a siempre circular por el carril bici, el problema es que no todas las comunidades aut√≥nomas disponen de este elemento vial. Poco a poco las ciudades se est√°n poniendo las pilas en √©ste sentido, y dentro de pocos a√Īos dispondremos de carriles bicis por todas las ciudades de espa√Īa.


Seguro y permiso

No est√°n considerados veh√≠culos de motor, as√≠ que los patinetes el√©ctricos no necesitan una autorizaci√≥n espec√≠fica para circular ni para conducirlos, as√≠ como tampoco un seguro obligatorio espec√≠fico. Es recomendable disponer de una p√≥liza que vele por la integridad del usuario en caso de accidente, √ļltimamente los seguros se han puesto las pilas en √©ste sentido. Existen varias compa√Īias que ofertan buenos seguros a buenos precios actualmente. Todo es cuesti√≥n de buscar.


Velocidad m√°xima permitida

Las leyes establecen que: Los patinetes el√©ctricos pueden alcanzar una velocidad m√°xima de 20 kil√≥metros por hora si es de tipo A, y de 30 kil√≥metros por hora si es de tipo B. Es una velocidad demasiado alta si vamos por la acera, y demasiado baja si vamos por la v√≠a. ¬ŅEntonces qu√© hacemos?. Lo m√°s indicado en estos casos es adaptarse lo m√°ximo posible a las circunstancias y evitar entorpecer o poner en situaci√≥n de peligro a otros usuarios y viandantes. Tambi√©n habr√° que consultar la normativa local, ya que la velocidad m√°xima puede variar de unos municipios a otros. En muchas comunidades, como Madrid o Valencia, existen carriles bicis extensos donde poder circular con traquilidad con patinete el√©ctrico a velocidad permitida.


Se√Īalizaci√≥n de maniobras

Los patinetes el√©ctricos no poseen se√Īalizaci√≥n √≥ptica para indicar maniobras y, debido a las caracter√≠sticas de estos dispositivos, los conductores no pueden se√Īalizarlas con las manos, porque el patinete se podr√≠a parar o incluso nosotros nos podr√≠amos caer al suelo (y no queremos eso…). Para evitar contratiempos, antes de hacer un giro o realizar una maniobra, debemos asegurarnos al cien por cien de que no se acerca ning√ļn veh√≠culo o peat√≥n y que podemos llevarlo a cabo con total seguridad.

Debido a lo comentado arriba, es bastante recomendable, y sobre todo si es de noche, de disponer de elementos reflectantes para patinete, como serían los chalecos y pulseras reflectantes. Elementos que también puedes encontrar en nuestra web. Con ellos, estaríamos avisando indirectamente a los demás conductores y viandantes, de nuestra posición, cosa que podría evitar accidentes.


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