Compra las Mejores Ruedas y Cámaras de Aire de Patinete Eléctrico 2020

Bien, has llegado a la página para comprar la rueda de tu patinete eléctrico. Y ahora, ¿Cómo la desmontas? Como hemos pensado en todo, aquí te traemos la sección con los mejores desmontadores de ruedas, con una herramienta de esas, olvídate de los sobreesfuerzos al cambiar la rueda.

Decisión importante. Y la respuesta depende de por qué tipo de terreno te vayas a mover. ¿Vas a ir siempre por ciudad? ¿O por terreno siempre bien asfaltado y liso? Entonces la respuesta es clara, compra unas ruedas macizas, porque nunca se te van a pinchar y te vas a ahorrar muchos calentamientos de cabeza. De hecho, ahora, muchas ruedas macizas se venden con la rueda completa, es decir, la rueda montada con la llanta, como por ejemplo ésta, que está siendo super ventas últimamente.

Si por el contrario, te vas a mover por varios tipos de terreno, que no son completamente lisos, o, si quieres cuidar al 100% la mecánica del patinete, compra unas ruedas hinchables. Las ruedas hinchables absorben mucho mejor la energía de los impactos, cosa que te cuida a ti de desbalanceos y al patinete de desgaste.

Tenemos un artículo explicando las diferencias entre las ruedas inflables y las ruedas macizas.

El tamaño de la rueda es importante. Otra vez va a depender del terreno por donde nos movamos. Para terrenos sencillos, planos y uniformes, en realidad nos da igual un tamaño que otro, pero si por el contrario nos podemos encontrar cualquier tipo de terreno, las ruedas grandes son mejores. La rueda grande da robustez y equilibrio al patinete y a la persona que lo monta, e, indirectamente, cierta protección. Los tamaños de las ruedas suelen ir de 5 a 10 pulgadas.

La presión correcta es diferente para cada patinete y para cada medida de neumático. Los fabricantes la indican en el manual de mantenimiento. Para inflar las ruedas, puedes hacer uso de nuestros hinchadores para patinete eléctrico.

Un exceso de presión conlleva un menor agarre, mayor riesgo de sufrir un reventón, una pérdida de comodidad de marcha y posibles averías en los sistemas de suspensión y dirección del patinete eléctrico.

Qué sucede con una presión de aire insuficiente;

• Se reduce la adherencia y se produce un mayor flaneo en las curvas, lo que genera una pérdida de precisión, posibles reventones o incluso se podría llegar a desllantar en plena curva.
• Riesgo de reventón por sobrecalentamiento. El aire interior de la rueda ayuda a que éste refrigere, cuando la presión está por debajo de la recomendada tiene menos capacidad de disipar la temperatura y además la rueda sufre más deformaciones que la incrementan, por lo que el riesgo de sufrir un reventón se eleva notablemente.
• Aquaplaning. En caso de circular sobre suelo mojado unas ruedas con la presión por debajo de la recomendada tienen mayor posibilidad de sufrir el efecto aquaplaning, situación en la que la rueda no es capaz de evacuar todo el agua y pierde contacto con el asfalto.
• Frenadas más largas. Unas ruedas bajas de presión tienen menor adherencia y, por tanto, el patinete necesita más metros para reducir su velocidad que con esas mismas ruedas a su presión correcta.
• Mayor desgaste. Mayor rozamiento, mayor temperatura y mayores torsiones hacen que las ruedas que trabajan con una presión por debajo de la recomendada se desgasten con mayor velocidad, más rápido cuanto menor sea la presión.
• Mayor consumo. Al aumentar la resistencia a la rodadura el esfuerzo para mover el patinete es mayor, por lo que se incrementa el consumo de electricidad de la batería.

Cinco minutos al mes para realizar una revisión de la presión de las ruedas es suficiente para evitar todos estos posibles problemas. Esta comprobación se puede realizar con un manómetro sin necesidad de desplazarse a un taller o gasolinera si el resultado indica que no debemos añadir más presión de aire a las ruedas. Si tienes un asiento para hoverboard esto cobra más importancia aún ya que las ruedas sufren más.