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Si alguna vez pinchas, es muy importante tener un recambio de rueda y cámara de aire, para que puedas seguir usando tu patinete eléctrico para desplazarte. Te presentamos las mejores ofertas en esta categoría, pero comprueba antes las especificaciones de tus ruedas para no equivocarte.
También te presentamos el mejor producto para sellar un pinchazo una vez ya has tenido el incidente. Estas ruedas son perfectamente válidas para ser sustituidas por ruedas traseras o delanteras del patinete eléctrico. Muchas de estas ruedas y válvulas de aire también estarían disponibles en los recambios para xiaomi m365.
Sellante antipinchazos para patinete eléctrico
- El sellante antipinchazos Slime de 237 ml (8 oz) es apto para las cámaras de todo tipo y tamaño y para usar con tus cámaras convencionales
- A través de la fuerza centrífuga de la rueda se adhiere a las paredes de la cámara y le permite actuar frente a los pinchazos más habituales
Ruedas y cámaras de aire para patinete eléctrico: Mejores del 2019
Ruedas de patinete eléctrico: Tipos.
Patinete eléctrico con rueda dura de poliuretano
Las llevan patinetes de dimensiones pequeñas equipados con llantas de plástico y la cubierta de poliuretano macizo, exactamente el mismo material que montan los patines y monopatines. Se trata de patinetes compactos y versátiles, se pueden plegar rápidamente y cargarlos sin problemas. Las ruedas de este tipo están formadas por una única pieza, llanta y cubierta están unidas, de manera que cuando se desgasta se tiene que reemplazar la rueda completa.
Estas ruedas para patinete eléctrico tienen varias ventajas;
- Son duraderas
- Económicas
- Cogen altas velocidades
- No se pueden pinchar
Su única desventaja es que deben ir por superficies lisas para alcanzar grandes velocidades.
Patinete eléctrico con neumático semiduro de goma
Este tipo de ruedas son similares a las de poliuretano, pero van cubiertas con una goma semidura que tan sólo se tendrá que reemplazar cuando esté lisa, ya que tampoco va por aire. Este tipo de ruedas también se utilizan para patinetes pequeños, por ejemplo los llamados monociclos. Es un tipo de rueda que está entre las de poliuretano y los neumáticos. Tienen un buen agarre, pueden coger altas velocidades y son económicas. El modelo E-twow también utiliza este tipo de neumático, un tipo de rueda semiduro que es perfecto para desplazamientos por ciudad.
Patinete eléctrico con neumático hinchable
En general las ruedas hinchables aportan una sensación de confort mucho mayor que las ruedas macizas (todos los demás tipos que hemos descrito). Absorben bastante mejor los problemas del asfalto o de las aceras y consiguen que se transmitan menos vibraciones al cuerpo del patinete. Pero, tienen un gran (y evidente) inconveniente: los pinchazos. Esto resulta un verdadero problema, primero si el pinchazo te pilla a mitad de trayecto y te obliga a cargar con tu patinete hasta tu destino y segundo por el mero hecho de tener que lidiar con el cambio de la rueda.
Como van hinchados a presión, tendremos que revisar cada semana que esté con la presión adecuada, de este modo tendremos una mejor conducción y mucho más segura. Es perfecto para circular por ciudad y pueblo por pista, y además estos neumáticos y ruedas para patinetes eléctricos no son problemático a la hora de circular por zonas mojadas o lisas, porque se adaptan bastante bien al terreno.
Patinete eléctrico con neumático tubeless
No necesitan aire ni cámara, así que no se pueden pinchar. Son algo más caras que las demás, pero también son más duradera. En lo que a la experiencia se refiere, el neumático tubeless en patinetes eléctricos implica una respuesta mucho más amortiguada y suave. También aportará más seguridad, tanto en control como en frenada. Lo podemos ver, por ejemplo, en el modelo OUTSIDER E-VOLUTION 8,5 PHOENIX o en modelos de alta gama.
Éstas ruedas implican más mantenimiento asique también es un coste extra.
Otro de los inconvenientes es que éste tipo de neumáticos pesan más que la media, cosa a tener en cuenta.
Hay posibilidad de ‘tubelizar’ ciertos neumáticos, como te explicamos en la sección de accesorios para xiaomi m365, donde indicamos cómo hacerlo.
La importancia de un correcto control de la presión en las ruedas
La presión correcta es diferente para cada patinete y para cada medida de neumático. Los fabricantes la indican en el manual de mantenimiento.
Un exceso de presión conlleva un menor agarre, mayor riesgo de sufrir un reventón, una pérdida de comodidad de marcha y posibles averías en los sistemas de suspensión y dirección del patinete eléctrico.
Qué sucede con una presión de aire insuficiente;
- Se reduce la adherencia y se produce un mayor flaneo en las curvas, lo que genera una pérdida de precisión, posibles reventones o incluso se podría llegar a desllantar en plena curva.
- Riesgo de reventón por sobrecalentamiento. El aire interior de la rueda ayuda a que éste refrigere, cuando la presión está por debajo de la recomendada tiene menos capacidad de disipar la temperatura y además la rueda sufre más deformaciones que la incrementan, por lo que el riesgo de sufrir un reventón se eleva notablemente.
- Aquaplaning. En caso de circular sobre suelo mojado unas ruedas con la presión por debajo de la recomendada tienen mayor posibilidad de sufrir el efecto aquaplaning, situación en la que la rueda no es capaz de evacuar todo el agua y pierde contacto con el asfalto.
- Frenadas más largas. Unas ruedas bajas de presión tienen menor adherencia y, por tanto, el patinete necesita más metros para reducir su velocidad que con esas mismas ruedas a su presión correcta.
- Mayor desgaste. Mayor rozamiento, mayor temperatura y mayores torsiones hacen que las ruedas que trabajan con una presión por debajo de la recomendada se desgasten con mayor velocidad, más rápido cuanto menor sea la presión.
- Mayor consumo. Al aumentar la resistencia a la rodadura el esfuerzo para mover el patinete es mayor, por lo que se incrementa el consumo de electricidad de la batería.
Cinco minutos al mes para realizar una revisión de la presión de las ruedas es suficiente para evitar todos estos posibles problemas. Esta comprobación se puede realizar con un manómetro sin necesidad de desplazarse a un taller o gasolinera si el resultado indica que no debemos añadir más presión de aire a las ruedas. Si tienes un asiento para hoverboard esto cobra más importancia aún ya que las ruedas sufren más.
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Me he comprado la rueda maciza y he de decir que el patinete ha pegado un cambio brutal. Es cierto que se le ve algo más duro, pero yo lo noto mucho más estable y encima no se pincha jajajajaja
Compara y en un dia en casa, gracias!